La sécurité des centrales nucléaires...

A force de ne plus penser qu'à l'accident des unités japonaises de FUKUSHIMA, survenu au début de l'année dernière, avec les incidents dramatiques de contamination à grande échelle qui furent la résultante très indirecte d'un gigantesque tsunami, lui-même consécutif à un tremblement de terre, l'on oublierait presque le grave danger potentiel que représente le risque d'attaques terroristes.

C'est d'autant plus délicat pour nous, en plein centre de l'Europe, que de nombreux pays - dont le nôtre - ont toujours pratiqué une politique un peu perverse qui consistait à installer quelques-unes de leurs centrales atomiques quasiment à la limite de leurs frontières territoriales.

Près des voisins...

Ainsi nos amis français ont-ils celle de GRAVELINES, dans la Manche, de même que celle de CHOOZ, quasiment chez nous car logée dans l'encoignure de GIVET, mais aussi CATTENOM près du Grand-Duché de Luxembourg, de même que FESSENHEIM à la frontière allemande.

C'est à croire que le seul raisonnement qui présidait aux choix de ces implantations étaient précisément le fait qu'elles étaient situées à la limite d'autres états souverains et, partant, près d'autres nations - d'autres populations - au motif qu'en cas d'accident grave et de dispersion radioactive, il n'y avait pas de raison que ce ne soient que les nationaux qui trinquent !

Ainsi, à titre d'exemple, très près de nous, une alerte à la centrale atomique de DOEL n'aurait-elle probablement que peu de conséquences, avec l'effet des vents dominants qui entraîneraient à coup sûr la contamination vers la Hollande. 

Pervers, on vous a dit...

Sans nul doute, au-delà du sempiternel débat de fond sur l'opportunité du maintien de l'énergie nucléaire, devrait-on dans l'immédiat mieux protéger nos sites sensibles, tels que la centrale de DOEL précitée, de même que celle de MOL.

Vu la configuration des lieux, la première paraît toutefois plus vulnérable à une éventuelle attaque terroriste, notamment en raison des multiples voies d'accès qui y mènent, dont - en tout premier lieu - le fleuve Escaut lui-même.

En cas de crise internationale, de conflit ouvert ou d'alerte terroriste avérée, un dispositif militaire de type lourd, tel que des chevaux de frise, une couverture aérienne et quelques blindés légers, ne serait pas inutile, ce pour toute la zone.

Par contre, dans un tel cas de figure, la centrale de MOL semble beaucoup moins exposée, de sorte qu'une protection moins invasive devrait s'avérer suffisante. Quelques militaires hyper-entraînés devraient pouvoir faire face à toute attaque éventuelle.

Donc, pour résumer très schématiquement mon essai, je dirais en guise de première conclusion :

Les chars c'est à DOEL, et les paras c'est à MOL.

Une impression de "déjà vu"...

Mais ce ne sera que pour les plus attentifs d'entre vous !

Au moment de mettre en boîte l'article d'hier, un doute affreux m'avait envahi, sur le point de savoir si je n'avais pas montré ces images dans une vie antérieure.

Toutefois, les urgences d'un jardin qui pousse à toute allure et de plantes qui doivent être installées au plus vite à perpétuelle demeure auront voulu que je ne vérifie point cette question, de sorte que le mal est fait. 

Par ailleurs, la Délégation Vénusienne - alias l'Agent Fox, alias Scratch - qui veille sur l'orthodoxie de ce site me l'aura rapidement fait remarquer, ma seule excuse étant qu'il m'était quant à moi difficile de savoir si cette réminiscence provenait bien d'une publication précédente, ou du simple fait que je connaissais ces photos pour les avoir régulièrement vues et revues lors de mes recherches iconographiques.

Ironiquement, la présente série était destinée à illustrer une certaine nostalgie, alors qu'il apparaît que l'article qui comportait les mêmes clichés était clôturé par une appréciation plutôt négative, la frustration de ne rien avoir trouvé du tout cette journée-là.

Avant de reprendre notre longue "archéologie doelienne", nous terminerons par la révélation d'une de mes anciennes petites planques...

De préférence, bien à l'ombre...

Ou gros coup de cafard...

Paléoman me le confirmait encore tout récemment dans un échange de mails : nous vivons une époque de vaches maigres telle que nous n'en avons jamais connue, du moins de mémoire de Carchadorias.

Mais la rédaction de la série "archéologique" en cours - nous arrivons à un tournant - m'aura contraint de replonger dans les photos des anciennes campagnes de prospection, pour m'apercevoir que trois ans auparavant, presque jour pour jour, l'ambiance était diamétralement opposée.

Même les départs, à l'instar de ceux des vacances, étaient un véritable plaisir, surtout lorsque le temps était de la partie.

Quel intérêt d'un tel cliché, me direz-vous ?

Juste un petit essai, en guise de réglage, pour anticiper ce qui allait suivre, quelques secondes plus tard.

Au centre de l'autoroute E19 BRUXELLES-ANVERS, entre les deux principaux axes de circulation à trois bandes chacun, existaient autrefois des terrains vagues, qui avaient fait le bonheur de l'émission télévisée "Les Grands Travaux Inutiles" parce qu'ils étaient larges comme des terrains de football et ne servaient strictement à rien.

Depuis, la construction - interminable - du futur RER aura certes occupé les lieux, mais pas sans que Dame Nature ne reprenne le dessus, chaque fois qu'elle le pouvait.

(à suivre)